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| Cantidad: | |
|---|---|
Número de producto | FA-DC-OC18 |
Puerto uno | DB15 macho |
Puerto dos | OBD2 macho (tipo A) |
Vehículo compatible | Modelos que cumplen con OBD-II |
Voltaje compatible | DC 12V |
Material de clavija del conector | Cobre plateado |
Material de la vaina | CLORURO DE POLIVINILO |
Forma de cable | redondo |
Sección de cable | 18 ~ 26 AWG |
Material de conectores | PA66, ABS o personalizado |
Extender con el rodillo | Como dibujo |
Longitud del cable obd | Bajo pedido |
Resistencia de contacto | 3 ohmios máx. |
Resistencia de aislamiento | 5 M ohmios mín. |
Temperatura de trabajo | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Prueba de contenido | Prueba 100% abierta, corta y fallada |
Condición de prueba | DC300V 5M ohmios / 10ms |
No. | N º de Modelo. | Nombre del producto | Descripciones |
1 | FA-DC-OC16 | Cable de conversión OBD | OBD macho a DB15 hembra |
2 | FA-DC-OC17 | Cable OBD del automóvil | OBD2 macho (VAG) a DB15 macho |
3 | FA-DC-OC18 | Cable de diagnóstico OBD | OBD-II macho a DB15 macho |
4 | FA-DC-OC19 | Cable OBD automático | OBDIIM + OBDIIF a HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | Cable de conversión OBDii | OBD2 hembra a DB15 hembra |
6 | FA-DC-OC34 | Cable OBD del vehículo | OBDII hembra a DB15 macho |
7 | FA-DC-OC42 | Cable de extensión OBD | OBD-II Hembra (con muesca de enganche) a DB15 |
1.Tin (SN): hay tres tipos de estañado: prelavado; prerrevestimiento; galvanoplastia. El estaño es relativamente blando, con buen rendimiento protector y resistente a la corrosión. Es barato, fácil de soldar y el espesor del revestimiento es de 2 ~ 4um; El color de la hojalata es blanco plateado, oscuro o brillante. En la actualidad, el estañado puro es común en el cable OBD. Y el niquelado se utiliza en la parte inferior para mejorar el rendimiento anticorrosión con la compacidad del níquel.
2. Oro (AU): el oro galvanizado es el mejor galvanizado para las piezas de contacto eléctrico actuales. Es muy suave, con excelente resistencia a la corrosión y buena conductividad. Es insoluble en ácido puro pero muy caro. Por lo tanto, el cable OBD usa solo chapado en oro parcial (chapado en oro en el rango de mallado). El chapado en oro suele estar sobre el revestimiento de níquel. El espesor del revestimiento es de 0.4 ~ 3.5um.
3. Paladio (PD): el paladio, un metal precioso, reemplaza el baño de oro en algunas áreas limitadas. Generalmente es para capas de soldadura de metales (método de oro duro). La conductividad del paladio es peor que la del oro.
4. Plata (Ag): con brillo blanco, textura suave, buena conductividad y buena soldabilidad. Pero el brillo no es firme. Los metales preciosos son relativamente caros.
5. Níquel (Ni): es relativamente valioso. con color blanco plateado, mala conductividad, textura dura y superficie lisa. Generalmente es para capa básica de chapado en oro pero su soldabilidad es pobre. La mayoría de los contactos de acero son con placa de níquel (placa de cobre primero). Y el niquelado sobre latón o bronce alcanza los 250 ℃. Este es otro material de revestimiento para cable obd.
El comprador puede designar el material principal y el material de revestimiento para las partes de contacto del cable obd.
Número de producto | FA-DC-OC18 |
Puerto uno | DB15 macho |
Puerto dos | OBD2 macho (tipo A) |
Vehículo compatible | Modelos que cumplen con OBD-II |
Voltaje compatible | DC 12V |
Material de clavija del conector | Cobre plateado |
Material de la vaina | CLORURO DE POLIVINILO |
Forma de cable | redondo |
Sección de cable | 18 ~ 26 AWG |
Material de conectores | PA66, ABS o personalizado |
Extender con el rodillo | Como dibujo |
Longitud del cable obd | Bajo pedido |
Resistencia de contacto | 3 ohmios máx. |
Resistencia de aislamiento | 5 M ohmios mín. |
Temperatura de trabajo | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Prueba de contenido | Prueba 100% abierta, corta y fallada |
Condición de prueba | DC300V 5M ohmios / 10ms |
No. | N º de Modelo. | Nombre del producto | Descripciones |
1 | FA-DC-OC16 | Cable de conversión OBD | OBD macho a DB15 hembra |
2 | FA-DC-OC17 | Cable OBD del automóvil | OBD2 macho (VAG) a DB15 macho |
3 | FA-DC-OC18 | Cable de diagnóstico OBD | OBD-II macho a DB15 macho |
4 | FA-DC-OC19 | Cable OBD automático | OBDIIM + OBDIIF a HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | Cable de conversión OBDii | OBD2 hembra a DB15 hembra |
6 | FA-DC-OC34 | Cable OBD del vehículo | OBDII hembra a DB15 macho |
7 | FA-DC-OC42 | Cable de extensión OBD | OBD-II Hembra (con muesca de enganche) a DB15 |
1.Tin (SN): hay tres tipos de estañado: prelavado; prerrevestimiento; galvanoplastia. El estaño es relativamente blando, con buen rendimiento protector y resistente a la corrosión. Es barato, fácil de soldar y el espesor del revestimiento es de 2 ~ 4um; El color de la hojalata es blanco plateado, oscuro o brillante. En la actualidad, el estañado puro es común en el cable OBD. Y el niquelado se utiliza en la parte inferior para mejorar el rendimiento anticorrosión con la compacidad del níquel.
2. Oro (AU): el oro galvanizado es el mejor galvanizado para las piezas de contacto eléctrico actuales. Es muy suave, con excelente resistencia a la corrosión y buena conductividad. Es insoluble en ácido puro pero muy caro. Por lo tanto, el cable OBD usa solo chapado en oro parcial (chapado en oro en el rango de mallado). El chapado en oro suele estar sobre el revestimiento de níquel. El espesor del revestimiento es de 0.4 ~ 3.5um.
3. Paladio (PD): el paladio, un metal precioso, reemplaza el baño de oro en algunas áreas limitadas. Generalmente es para capas de soldadura de metales (método de oro duro). La conductividad del paladio es peor que la del oro.
4. Plata (Ag): con brillo blanco, textura suave, buena conductividad y buena soldabilidad. Pero el brillo no es firme. Los metales preciosos son relativamente caros.
5. Níquel (Ni): es relativamente valioso. con color blanco plateado, mala conductividad, textura dura y superficie lisa. Generalmente es para capa básica de chapado en oro pero su soldabilidad es pobre. La mayoría de los contactos de acero son con placa de níquel (placa de cobre primero). Y el niquelado sobre latón o bronce alcanza los 250 ℃. Este es otro material de revestimiento para cable obd.
El comprador puede designar el material principal y el material de revestimiento para las partes de contacto del cable obd.
