Adaptador de cable de diagnóstico OBD a BENZ Sprinter de 14 pines

Nuestras ventajas en el cable de diagnóstico OBD

1, proporcionamos varias opciones de conector para el cable de diagnóstico obd;

2, proceso riguroso, garantía de calidad;

3, suministro directo de fábrica, ventaja de precio, precio para grandes cantidades es negociable;

4, el proceso de producción es claro y definido, y la fecha de entrega es rastreable y controlable;

5, rica experiencia en producción y diseño, puede proporcionar servicios personalizados;

6, negocio honesto, íntimo y confiable;

7, materiales de protección del medio ambiente para cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente en varios países;

8, nuestro cable de diagnóstico obd tiene conectores estandarizados, puede garantizar al máximo la compatibilidad.

Parámetros principales del cable de diagnóstico OBD FA-DC-MB10 BENZ

Piezas de contacto Introducción del cable de diagnóstico OBD

Las piezas de contacto son muy importantes en el cable de diagnóstico obd y otros cables de diagnóstico del vehículo. Hay principalmente dos tipos de piezas de contactos para el cable de diagnóstico OBD. Uno es el pin del conector macho y el otro es la inserción de una pieza del conector hembra. La pieza de inserción es la parte que entra en contacto con el pin del conector macho. Además, existen algunos accesorios auxiliares o fijos, como el asegurador de posición.

A menudo vemos pin o material de contacto en la información del producto del cable de diagnóstico OBD. También podemos verlo en la información del producto de otros cables de diagnóstico automotriz, adaptadores obd y conectores obd. Por la presente hacemos una breve introducción a esta parte. Para que los clientes puedan comprender mejor las partes de contacto de nuestro cable de diagnóstico obd.

Piezas de contacto Materiales de los cables de diagnóstico OBD

Las partes de contacto de nuestro cable de diagnóstico obd son de cobre. También utilizamos otros materiales. Aquí están los detalles.

1, cobre (Cu): rojo, metal precioso, suave. Fácil de doblar. Con alta conductividad y conductividad térmica. Con resistencia a la corrosión y excelentes características de procesamiento.

2, latón (CuZn): amarillo. Aleaciones de cobre y zinc, 60-95% de cobre. Con buena conductividad elástica, considerable, buen rendimiento de procesamiento y buena soldabilidad.

3, bronce fosforoso (Cu Sn): rojo. Aleaciones de cobre y estaño. Con buen elástico. La elasticidad se encuentra entre el latón y el bronce berilio. Con mala conductividad que el latón. Insensible a la corrosión por tensión. Es más caro que el latón.

4, Cobre berilio (Cu Be): Amarillo. Con la mejor elasticidad, excelente resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste. Es más caro que el latón.

5, alpaca (CuNiZn): blanco plateado. Aleaciones de cobre, níquel y zinc (Cu65%, Ni12%, Zn23%). Con conductividad similar a la del latón. Con buena resistencia al calor (220 ℃), buenas propiedades mecánicas, buena soldabilidad y resistencia a la corrosión.

6, acero (FE): gris. La temperatura de aplicación alcanza los 250 ℃. Con mala conductividad. Con buena elasticidad y resistencia al desgaste.

7, níquel (Ni): gris plateado. Con resistencia a altas temperaturas (aplicada a + 650 ℃). Con buena resistencia a la corrosión, buena resistencia y buena conductividad.

Los materiales anteriores son solo los materiales de contactos principales del cable de diagnóstico obd. Introduciremos los materiales de recubrimiento de las piezas de contacto en otro capítulo.