Cable de conversión de divisor OBD2 macho a OBD-II hembra

Parámetros del cable de diagnóstico del divisor FA-DC-OC81 OBD-II

Parámetro destacado del cable de conversión de diagnóstico OBD-II

1, voltaje viable: 12 V / 24 V;

2, material del pasador: cobre, niquelado o dorado para opciones;

3, la asignación de pines estándar o personalizada está disponible;

4, la longitud del cable OBD se puede personalizar;

5, procedimientos de prueba: prueba 100% abierta, corta y fallada;

6, voltaje de prueba: DC300V 5M ohm / 10ms;

7, todos los cables de diagnóstico obdii se prueban antes del embalaje.

Tipo de enchufe OBD-II para cable de diagnóstico OBD2

El enchufe OBD-II se encuentra en el vehículo. Es la interfaz adecuada para el cable de conversión OBD-II. Hay muchos tipos de enchufes obd en el mercado. En cuanto al tipo, no nos referimos al pinout, sino solo a la estructura de la interfaz obdii. Por conveniencia, los llamamos tipo A, tipo B y tipo D.

El automóvil de pasajeros adopta principalmente un enchufe tipo OBD-II. Y otros vehículos como vehículos livianos o pesados, o autobuses, pueden usar un enchufe OBD2 tipo A o tipo B o ambos.

En la mayoría de las situaciones, la ubicación del enchufe OBD está debajo del panel interior. Debería ser conveniente enchufar y desenchufar elAdaptador de cable de diagnóstico OBD-ii. La interfaz OBD no estará dentro del rango de visión normal de conductores y pasajeros (asientos delanteros y traseros). Pero será fácil de ver para los técnicos agachados. Después de conectar el cable obd2 automático u otras herramientas de diagnóstico automático a la interfaz OBD, no se obstruirá el funcionamiento físico y eléctrico normal del vehículo.

La principal diferencia entre la interfaz OBD tipo A y la interfaz OBD-ii tipo B es la parte central. La parte media del tipo A tiene un surco profundo, mientras que el tipo B no tiene un surco profundo. Y en cuanto al tipo D, es con pestillo de bloqueo.