V300 es un mini escáner de diagnóstico automático de mano, tiene un tamaño compacto y un diseño simple, es fácil de transportar y operar. Esta herramienta de diagnóstico obd tiene solo dos botones, uno es enter y el otro es scroll. Usuario y verifique el significado correspondiente del código de falla y presione enter para borrar el código de falla. Como herramienta de diagnóstico DTC portátil, tiene un diseño antideslizante y garantiza la seguridad y la experiencia de funcionamiento. Es plug and play, el usuario solo necesita insertar la interfaz OBD de la herramienta de diagnóstico en el enchufe OBD2 del automóvil. Además de las funciones básicas de diagnóstico OBD-II, este lector de códigos de falla también puede detectar el estado de emisión I / M y leer la información del vehículo. Es adecuado para vehículos OBD en exceso del 95% que están equipados con los protocolos OBD2 mencionados, sin importar los vehículos de gasolina o diésel. Si desea una herramienta de escaneo de diagnóstico automático con un costo favorable, V300 será una opción ideal.
1, dispositivo Plug and play, no se requiere aplicación, no es necesario vincularlo con el móvil o la computadora;
2, con carcasa antideslizante de mano de nuevo diseño, más conveniente para la operación;
3, para todos los vehículos compatibles con OBD-II de 1996 y posteriores.
4, disponible en inglés.
1, falla del motor de diagnóstico.
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
4, detección de estado I / M
Número de pieza | V300 |
Forma de comunicación | Cable OBD |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 9-16 V |
Corriente de trabajo | 70 mA |
Temperatura de trabajo | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 125 mm * 66 mm * 22 mm |
Color | Red |
Nota: Tenga en cuenta que esta solución se publica desde hace años, Fiberall ya desarrolló otra solución para reemplazar esta herramienta de diagnóstico automático, pero algunos clientes aún tienen requisitos para este modelo, y todavía lo mantenemos en nuestra lista de productos, por favor negocie con nuestro vendedor. para comprobar la disponibilidad si te interesa.
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