1, la herramienta de escaneo del automóvil es compatible con los protocolos estándar OBD-II / EOBD;
2, amplio rango de fuente de alimentación: 9-36 V;
3, con función confiable de protección contra sobrecorriente y sobretensión;
4, admite transmisión WiFi, adecuado tanto para iOS como para Android.
5, la herramienta de escaneo de automóviles VP006 tiene un chip maestro importado 25K80;
6, modo de suspensión en espera con consumo de energía ultra bajo para garantizar el uso seguro de las baterías de automóviles;
7, interfaz visual de la aplicación exclusiva en el móvil;
8, la interfaz segmentada de la herramienta de escaneo del automóvil la hace compatible con más modelos;
9, con patente de apariencia, nuevo tipo de patente y derechos de autor del software;
10, con certificación CE, FCCID y ROHS.
1, la herramienta de escaneo DTC puede obtener el código de diagnóstico de problemas de la ECU.
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
- Seguimiento del consumo de combustible, etc.
Nota: Los datos admitidos están relacionados con la versión de la aplicación y el modelo del vehículo. Elegir una aplicación poderosa ayudará a la herramienta de escaneo del automóvil a realizar una función completa.
Número de pieza | VP006 |
Forma de comunicación | Wifi |
SO compatible | Android, Windows, iOS |
Chip maestro | PIC18F25K80 |
Protocolos de comunicación (la herramienta de escaneo de diagnóstico es compatible con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios inicial, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de funcionamiento | 9-36 V |
Corriente de trabajo | 52 mA |
Corriente de espera | 48 mA |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 48,2 mm * 44 mm * 23,6 mm |
Color | Naranja / Negro / Metal |
La dirección MAC también se refiere a la dirección física, la dirección de hardware o la dirección de enlace. Está escrito dentro de la herramienta de escaneo OBD. Cada herramienta de escaneo OBD también tiene una dirección MAC.
Entonces, ¿cuál es la diferencia entre la dirección MAC e IP? La dirección IP y la dirección MAC están en binario en la computadora. La dirección IP es de 32 bits y la dirección MAC es de 48 bits. Los primeros seis dígitos hexadecimales de la dirección MAC representan el número del fabricante de la herramienta de escaneo OBD. Y estos primeros seis dígitos hexadecimales son de IEEE. Los últimos tres números hexadecimales representan el número de serie de la herramienta de escaneo OBD. Siempre que no cambie la dirección MAC de la herramienta de escaneo OBD, la dirección MAC es única en el mundo. Esto es de gran importancia para las pruebas por lotes de la herramienta de escaneo OBD al mismo tiempo. Al mismo tiempo, la dirección MAC puede resolver el problema del robo de IP y ayudar a proteger la seguridad de la red.
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