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| Cantidad: | |
|---|---|
FA-DC-OC80
Fiberall
Número de pieza | FA-DC-OC80 |
Puerto uno | OBD2 de 16 pines |
Puerto dos | Conector de paso OBD-II de 16 pines |
Voltaje de potencia | 12V o 24V |
Especificaciones de alambre | 26AWG |
Temperatura ambiental | -20 ~ 80 ° C |
Pinout | 16 pines completamente conectados |
Color | Negro |
Material conector | PA66 + GF (ABS + PC) |
Longitud predeterminada | 3 pies o personalizado |
Material de empaque | Bolsa de PE / cartón |
Especificaciones del cable | Diámetro del cable 2.1x16 mm (16 pines: 16Cx28AWG) |
La mayoría de los cables de diagnóstico y conversión Fiberall OBD2 tienen conector J1962. Entonces, ¿qué es J1962? Es un conector estándar definido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), por lo que J1962 también se menciona como SAE J1962. La forma y el número de clavijas del conector obd están definidos por SAE. El conector J1962 OBD-II tiene 16 pines (2x8 en dos filas) y la forma es trapezoidal.
SAE incluso dio una definición para cada pin del conector OBD-II. Por ejemplo, el pin 2 es para la línea positiva del bus y el pin 10 para la línea negativa del bus, el pin 4 es para la tierra del chasis, el pin 5 es para la tierra de la señal, el pin 6 es para CAN alto y el pin 14 para CAN bajo, el pin 7 para la línea K y la clavija 15 para la línea L, y otras clavijas están reservadas a la discreción del fabricante del vehículo. Por lo tanto, siempre solicitamos al comprador que confirme el diagrama de distribución del cable de diagnóstico obdii para evitar errores.
No solo eso, SAE también sugirió profundidad para la ubicación de la interfaz OBD2. Un conector OBD-II ideal debe estar a 2 pies (0,61 m) del volante. El beneficio de este requisito es la conexión conveniente con el cable de diagnóstico obd. Pero en la práctica, la exención es muy común y el enchufe OBD-II no se encuentra debajo del volante. El fabricante lo ubica sobre el embrague, freno, acelerador; o debajo del cenicero, compartimento de pasajeros delantero; cerca o dentro de la caja del apoyabrazos central y así sucesivamente. Cuando es necesario utilizar el cable de conversión obd2, el usuario puede verificar esta posición según el modelo de vehículo diferente.
1, la etiqueta de envío en la caja incluye el número de pedido del comprador, el número de pieza, la cantidad y la información sobre el peso, etc.
2, los materiales del conector J1962 y del cable obd cumplen con los requisitos de RoHS y UL.
3, 12 meses de garantía;
4, la orden personalizada es bienvenida;
5, el desarrollo del molde está disponible.
6, varias especificaciones de cable y definición de pines para opciones;
7, cadena de suministro completa con cable obdii, adaptador obd-ii y conector obd2.
Número de pieza | FA-DC-OC80 |
Puerto uno | OBD2 de 16 pines |
Puerto dos | Conector de paso OBD-II de 16 pines |
Voltaje de potencia | 12V o 24V |
Especificaciones de alambre | 26AWG |
Temperatura ambiental | -20 ~ 80 ° C |
Pinout | 16 pines completamente conectados |
Color | Negro |
Material conector | PA66 + GF (ABS + PC) |
Longitud predeterminada | 3 pies o personalizado |
Material de empaque | Bolsa de PE / cartón |
Especificaciones del cable | Diámetro del cable 2.1x16 mm (16 pines: 16Cx28AWG) |
La mayoría de los cables de diagnóstico y conversión Fiberall OBD2 tienen conector J1962. Entonces, ¿qué es J1962? Es un conector estándar definido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), por lo que J1962 también se menciona como SAE J1962. La forma y el número de clavijas del conector obd están definidos por SAE. El conector J1962 OBD-II tiene 16 pines (2x8 en dos filas) y la forma es trapezoidal.
SAE incluso dio una definición para cada pin del conector OBD-II. Por ejemplo, el pin 2 es para la línea positiva del bus y el pin 10 para la línea negativa del bus, el pin 4 es para la tierra del chasis, el pin 5 es para la tierra de la señal, el pin 6 es para CAN alto y el pin 14 para CAN bajo, el pin 7 para la línea K y la clavija 15 para la línea L, y otras clavijas están reservadas a la discreción del fabricante del vehículo. Por lo tanto, siempre solicitamos al comprador que confirme el diagrama de distribución del cable de diagnóstico obdii para evitar errores.
No solo eso, SAE también sugirió profundidad para la ubicación de la interfaz OBD2. Un conector OBD-II ideal debe estar a 2 pies (0,61 m) del volante. El beneficio de este requisito es la conexión conveniente con el cable de diagnóstico obd. Pero en la práctica, la exención es muy común y el enchufe OBD-II no se encuentra debajo del volante. El fabricante lo ubica sobre el embrague, freno, acelerador; o debajo del cenicero, compartimento de pasajeros delantero; cerca o dentro de la caja del apoyabrazos central y así sucesivamente. Cuando es necesario utilizar el cable de conversión obd2, el usuario puede verificar esta posición según el modelo de vehículo diferente.
1, la etiqueta de envío en la caja incluye el número de pedido del comprador, el número de pieza, la cantidad y la información sobre el peso, etc.
2, los materiales del conector J1962 y del cable obd cumplen con los requisitos de RoHS y UL.
3, 12 meses de garantía;
4, la orden personalizada es bienvenida;
5, el desarrollo del molde está disponible.
6, varias especificaciones de cable y definición de pines para opciones;
7, cadena de suministro completa con cable obdii, adaptador obd-ii y conector obd2.
