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| Cantidad: | |
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FA-DC-OC06
Fiberall
Número de pieza | FA-DC-OC04 |
Puerto uno | 3.0 vivienda (4 pines) |
Puerto dos | OBD2 16pin hembra |
Puerto tres | OBD-II 16 pines macho |
Voltaje de la batería | 12V / 24V |
Material del pasador | Cobre, niquelado u dorado para opciones |
Material de la vaina | CLORURO DE POLIVINILO |
Forma de cable | redondo |
Especificación de alambre | 18 ~ 26 AWG o personalizado |
Longitud del cable | 1 pie, 2 pies, 3 pies ~ 10 pies y así sucesivamente |
Prueba de voltaje | DC300V 5M ohmios / 10ms |
Servicio de OEM / ODM | Disponible |
Nota: Los parámetros anteriores son solo para referencia. Los parámetros finales deben ser consistentes con la especificación del cable obd.
Tipo de interfaz | Terminal AC / DC |
Material de contacto | Latón |
Número de PIN | 2 ~ 20 |
Forma | Rectángulo |
Solicitud | Comunicación vehicular |
Material aislante | Nylon |
Marca | Proveedor local |
1, el conector macho OBD-II estándar tiene 16 pines completos. Y el conector obd2 hembra tiene 16 tapones.
2, si no hay ningún requisito especial, Fiberall proporciona el cable de diagnóstico obd2 con 16 pines o 16 desagües estándar.
3, la asignación de pines es una de las características del cable de diagnóstico obd y otras herramientas de diagnóstico obd-ii. Si el cable obdii o la herramienta de diagnóstico tiene una asignación de pines incorrecta, no podrá funcionar con el vehículo.
4, la función de cada pin del cable de conversión obd está definida por SAE-J1962. Si no hay ningún requisito especial, el proveedor fabricará el cable obd2 según este estándar. Un protocolo diferente requerirá una conexión diferente. Por ejemplo:
(A), protocolo J1850 VPW: el conector obd2 debe tener contactos metálicos en los pines 2, 4, 5 y 16, pero no el 10.
(B), protocolo J1850 PWM: el conector debe tener contactos metálicos en los pines 2, 4, 5, 10 y 16.
(C), protocolo ISO 9141-2: el conector del cable de diagnóstico obd debe tener contactos metálicos en los pines 4, 5, 7, 15 y 16.
5, pero hay algunos vehículos especiales en el mercado, no están equipados con protocolos OBD-II estándar. Por lo tanto, también hay algunos pedidos de cables de diagnóstico obd-ii especiales que no necesitan una conexión directa de 16 pines.
6, en cuanto al pedido de cable obd personalizado, no requiere una conexión directa de 16 pines. No es necesario revisar los 16 pines de la parte frontal. Solo necesita conectar el extremo de los pines o dejar algunos pines sin conectar en la parte posterior.
Número de pieza | FA-DC-OC04 |
Puerto uno | 3.0 vivienda (4 pines) |
Puerto dos | OBD2 16pin hembra |
Puerto tres | OBD-II 16 pines macho |
Voltaje de la batería | 12V / 24V |
Material del pasador | Cobre, niquelado u dorado para opciones |
Material de la vaina | CLORURO DE POLIVINILO |
Forma de cable | redondo |
Especificación de alambre | 18 ~ 26 AWG o personalizado |
Longitud del cable | 1 pie, 2 pies, 3 pies ~ 10 pies y así sucesivamente |
Prueba de voltaje | DC300V 5M ohmios / 10ms |
Servicio de OEM / ODM | Disponible |
Nota: Los parámetros anteriores son solo para referencia. Los parámetros finales deben ser consistentes con la especificación del cable obd.
Tipo de interfaz | Terminal AC / DC |
Material de contacto | Latón |
Número de PIN | 2 ~ 20 |
Forma | Rectángulo |
Solicitud | Comunicación vehicular |
Material aislante | Nylon |
Marca | Proveedor local |
1, el conector macho OBD-II estándar tiene 16 pines completos. Y el conector obd2 hembra tiene 16 tapones.
2, si no hay ningún requisito especial, Fiberall proporciona el cable de diagnóstico obd2 con 16 pines o 16 desagües estándar.
3, la asignación de pines es una de las características del cable de diagnóstico obd y otras herramientas de diagnóstico obd-ii. Si el cable obdii o la herramienta de diagnóstico tiene una asignación de pines incorrecta, no podrá funcionar con el vehículo.
4, la función de cada pin del cable de conversión obd está definida por SAE-J1962. Si no hay ningún requisito especial, el proveedor fabricará el cable obd2 según este estándar. Un protocolo diferente requerirá una conexión diferente. Por ejemplo:
(A), protocolo J1850 VPW: el conector obd2 debe tener contactos metálicos en los pines 2, 4, 5 y 16, pero no el 10.
(B), protocolo J1850 PWM: el conector debe tener contactos metálicos en los pines 2, 4, 5, 10 y 16.
(C), protocolo ISO 9141-2: el conector del cable de diagnóstico obd debe tener contactos metálicos en los pines 4, 5, 7, 15 y 16.
5, pero hay algunos vehículos especiales en el mercado, no están equipados con protocolos OBD-II estándar. Por lo tanto, también hay algunos pedidos de cables de diagnóstico obd-ii especiales que no necesitan una conexión directa de 16 pines.
6, en cuanto al pedido de cable obd personalizado, no requiere una conexión directa de 16 pines. No es necesario revisar los 16 pines de la parte frontal. Solo necesita conectar el extremo de los pines o dejar algunos pines sin conectar en la parte posterior.
