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| Cantidad: | |
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FA-DC-TC12
Fiberall
Ningún producto. | FA-DC-TC12 |
Conector 1 | DB15 macho |
Conector 2 | J1939 9 pines macho |
Modelos aplicables | Vehículos pesados |
Tensión de trabajo | CC 24 V ~ 36 V |
Material del enchufe J1939 | PA66 + fibra de vidrio (GF) |
Material de la funda | PVC o personalizado |
Longitud del cable | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft, bajo pedido |
Partes de metal | cobre o latón, plateado o desnudo, personalizable |
Calibre del cable | 20 ~ 26 AWG |
Color del cable | Negro |
Asignación de pines | Personalizable |
Temperatura de aplicación | -40 ~ 85 ° C |
Funciones personalizadas | Material, longitud, color, etiqueta, embalaje. |
Certificado | UL, RoHS |
Los buenos materiales tienen un impacto crucial en el rendimiento y la vida útil del cable de diagnóstico del camión. Sin embargo, debido a la feroz competencia del mercado, algunos proveedores se esfuerzan por reducir el costo utilizando materiales deficientes. Por ejemplo, utilizan PVC reciclado para la cubierta exterior. Utilice cobre reciclado, aluminio revestido de cobre, alambre de acero inoxidable u otras mezclas para el alambre.
La cubierta del cable de diagnóstico del camión no es solo para blindaje. También asegura una transmisión estable para el cable de diagnóstico del camión. También protege el conductor del cable de diagnóstico del camión y evita daños. Por lo tanto, puede afectar el rendimiento y la vida útil del cable de diagnóstico del camión. Si la cubierta exterior es de materiales de mala calidad, será fácil de agrietar y envejecer. Y el cable de diagnóstico del camión carecerá de suavidad, con poca resistencia al aplastamiento y poca resistencia al calentamiento. Si la pieza de moldeo por inyección está hecha de materiales inferiores, también será fácil de romper y raspar. Por lo tanto, la dureza del conector será insuficiente o la elasticidad es demasiado pobre. Este problema afectará la capacidad de conexión del cable de diagnóstico del camión.
El cable es el papel clave en la conducción y transmisión del cable de diagnóstico de camiones. El material del alambre representa una gran proporción en el cable de diagnóstico del camión. Y el costo principal del cable de diagnóstico del camión se concentra en los cables. Así que esta es la razón principal por la que los fabricantes deshonestos hacen trampa. Si el material del cable no es bueno, la conductividad y el rendimiento de transmisión del cable de diagnóstico del camión serán deficientes. Dará lugar a una transmisión lenta y una señal deficiente. Un cable defectuoso incluso dañará el equipo conectado debido a la gran resistencia interna. Además, los materiales de alambre deficientes causarán poca flexibilidad y una resistencia a la tracción insuficiente. Lo que traerá inconvenientes para la instalación y el uso, y no puede garantizar la vida útil del cable de diagnóstico del camión.
Al elegir materiales, debemos elegir materiales nuevos de alta calidad. Como plástico de alta calidad PA66, PVC, ABS, plásticos de PC, etc. No solo tiene capacidad antioxidante, sino que también debe considerar la dureza, la elasticidad, la resistencia al calor, la protección del medio ambiente y otras cuestiones.
Al elegir materiales conductores, el latón y el bronce son generalmente la primera opción para garantizar una buena conductividad y suavidad. Los materiales de recubrimiento comunes son estaño, oro, níquel y otros materiales. Que deben seleccionarse según las diferentes partes. Fiberall tiene una gran experiencia para utilizar las ventajas de diferentes materiales y combinarlos de manera razonable. Para que podamos asegurarnos de que el cable de diagnóstico del camión tenga baja resistencia, capacitancia, inductancia y suficiente corriente de salida. Solo de esta manera podemos proporcionar cables de diagnóstico para camiones con un costo competitivo y alta calidad para nuestros clientes.
Ningún producto. | FA-DC-TC12 |
Conector 1 | DB15 macho |
Conector 2 | J1939 9 pines macho |
Modelos aplicables | Vehículos pesados |
Tensión de trabajo | CC 24 V ~ 36 V |
Material del enchufe J1939 | PA66 + fibra de vidrio (GF) |
Material de la funda | PVC o personalizado |
Longitud del cable | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft, bajo pedido |
Partes de metal | cobre o latón, plateado o desnudo, personalizable |
Calibre del cable | 20 ~ 26 AWG |
Color del cable | Negro |
Asignación de pines | Personalizable |
Temperatura de aplicación | -40 ~ 85 ° C |
Funciones personalizadas | Material, longitud, color, etiqueta, embalaje. |
Certificado | UL, RoHS |
Los buenos materiales tienen un impacto crucial en el rendimiento y la vida útil del cable de diagnóstico del camión. Sin embargo, debido a la feroz competencia del mercado, algunos proveedores se esfuerzan por reducir el costo utilizando materiales deficientes. Por ejemplo, utilizan PVC reciclado para la cubierta exterior. Utilice cobre reciclado, aluminio revestido de cobre, alambre de acero inoxidable u otras mezclas para el alambre.
La cubierta del cable de diagnóstico del camión no es solo para blindaje. También asegura una transmisión estable para el cable de diagnóstico del camión. También protege el conductor del cable de diagnóstico del camión y evita daños. Por lo tanto, puede afectar el rendimiento y la vida útil del cable de diagnóstico del camión. Si la cubierta exterior es de materiales de mala calidad, será fácil de agrietar y envejecer. Y el cable de diagnóstico del camión carecerá de suavidad, con poca resistencia al aplastamiento y poca resistencia al calentamiento. Si la pieza de moldeo por inyección está hecha de materiales inferiores, también será fácil de romper y raspar. Por lo tanto, la dureza del conector será insuficiente o la elasticidad es demasiado pobre. Este problema afectará la capacidad de conexión del cable de diagnóstico del camión.
El cable es el papel clave en la conducción y transmisión del cable de diagnóstico de camiones. El material del alambre representa una gran proporción en el cable de diagnóstico del camión. Y el costo principal del cable de diagnóstico del camión se concentra en los cables. Así que esta es la razón principal por la que los fabricantes deshonestos hacen trampa. Si el material del cable no es bueno, la conductividad y el rendimiento de transmisión del cable de diagnóstico del camión serán deficientes. Dará lugar a una transmisión lenta y una señal deficiente. Un cable defectuoso incluso dañará el equipo conectado debido a la gran resistencia interna. Además, los materiales de alambre deficientes causarán poca flexibilidad y una resistencia a la tracción insuficiente. Lo que traerá inconvenientes para la instalación y el uso, y no puede garantizar la vida útil del cable de diagnóstico del camión.
Al elegir materiales, debemos elegir materiales nuevos de alta calidad. Como plástico de alta calidad PA66, PVC, ABS, plásticos de PC, etc. No solo tiene capacidad antioxidante, sino que también debe considerar la dureza, la elasticidad, la resistencia al calor, la protección del medio ambiente y otras cuestiones.
Al elegir materiales conductores, el latón y el bronce son generalmente la primera opción para garantizar una buena conductividad y suavidad. Los materiales de recubrimiento comunes son estaño, oro, níquel y otros materiales. Que deben seleccionarse según las diferentes partes. Fiberall tiene una gran experiencia para utilizar las ventajas de diferentes materiales y combinarlos de manera razonable. Para que podamos asegurarnos de que el cable de diagnóstico del camión tenga baja resistencia, capacitancia, inductancia y suficiente corriente de salida. Solo de esta manera podemos proporcionar cables de diagnóstico para camiones con un costo competitivo y alta calidad para nuestros clientes.
