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| Cantidad: | |
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FA-DC-TC10
Fiberall
1, el cable del camión es adecuado para autotruck, camión de servicio pesado u otro vehículo de servicio pesado con motor Cummins.
2, la parte sobremoldeada del enchufe 1939 es amarilla, se puede personalizar otro color.
3, hay muchos materiales de alambre (conductor) disponibles para el cable de diagnóstico del camión. El comprador puede seleccionar el correcto según el requisito.
4, el servicio de OEM y ODM es aceptable.
5, cada procedimiento tiene un documento de orientación de operación claro, asegúrese de que el proceso de producción sea claro y ordenado.
6, la forma del conector y la definición del pin cumplen con los requisitos del protocolo, garantizan la compatibilidad del cable de diagnóstico del camión.
7, fábrica con más de 10 años de experiencia en producción de cables de diagnóstico de camiones. Con equipos avanzados y tecnología madura. Asegure la calidad del cable del camión.
Número de modelo | FA-DC-TC10 |
Conector 1 | DB15 macho |
Conector 2 | J1939 9 pines macho |
Vehículo compatible | Vehículos pesados con motor Cummins |
Voltaje compatible | 24 V hasta 36 V |
Material del enchufe J1939 | PA66 + fibra de vidrio (GF) |
Material de la chaqueta | PVC o personalizado |
Longitud del cable | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft, como orden |
Material conductor | Cobre, desnudo o plateado |
Especificaciones de alambre | 20 ~ 26 AWG |
Color del cable | Negro |
Asignación de pines | Personalizado |
Material del pasador | Cobre o latón plateado |
Temperatura ambiental | -40 ~ 85 ° C |
Certificación | UL, RoHS |
El alambre o núcleo es el conductor del cable de diagnóstico del camión. Es una parte esencial de un cable de camión u otros cables de diagnóstico automático. Hay muchos cables diferentes para opciones en el mercado. Por la presente, Fiberall enumera los comunes como se muestra a continuación para referencia del comprador.
1. Alambre de cobre desnudo, excelente rendimiento eléctrico, pero fácil de oxidar. En la producción práctica, muchos clientes designan alambre de cobre puro para el cable del camión. Pero en nuestra opinión, para un uso a largo plazo, el cable de cobre revestido será mejor.
2. El alambre de cobre plateado tiene un mejor rendimiento eléctrico que el alambre de cobre estañado. Pero aumenta el costo del cable de diagnóstico del camión.
3. Alambre de poliuretano esmaltado, es un material especial con alta resistencia y suavidad especial.
4. Alambre de lámina de cobre, tiene buena conducción y señal, buena flexibilidad. Pero es fácil de absorber agua debido al núcleo de la fibra, lo que provoca oxidación y ennegrecimiento.
5. Alambre de cobre estañado, con buena conducción y señal. El conductor trenzado es más flexible. Y el alambre estañado puede prevenir eficazmente la oxidación. Por lo tanto, se utiliza a menudo en cables de diagnóstico de camiones.
6. Acero revestido de cobre, acero envuelto en cobre. Tiene la conductividad eléctrica del cobre y la tenacidad del acero. Pero la atenuación de la señal eléctrica es demasiado rápida, por lo que no es adecuada para la comunicación. Algunos cables de diagnóstico de camiones con bajo costo son con dicho conductor. Pero no es ideal para el diagnóstico de camiones.
1, el cable del camión es adecuado para autotruck, camión de servicio pesado u otro vehículo de servicio pesado con motor Cummins.
2, la parte sobremoldeada del enchufe 1939 es amarilla, se puede personalizar otro color.
3, hay muchos materiales de alambre (conductor) disponibles para el cable de diagnóstico del camión. El comprador puede seleccionar el correcto según el requisito.
4, el servicio de OEM y ODM es aceptable.
5, cada procedimiento tiene un documento de orientación de operación claro, asegúrese de que el proceso de producción sea claro y ordenado.
6, la forma del conector y la definición del pin cumplen con los requisitos del protocolo, garantizan la compatibilidad del cable de diagnóstico del camión.
7, fábrica con más de 10 años de experiencia en producción de cables de diagnóstico de camiones. Con equipos avanzados y tecnología madura. Asegure la calidad del cable del camión.
Número de modelo | FA-DC-TC10 |
Conector 1 | DB15 macho |
Conector 2 | J1939 9 pines macho |
Vehículo compatible | Vehículos pesados con motor Cummins |
Voltaje compatible | 24 V hasta 36 V |
Material del enchufe J1939 | PA66 + fibra de vidrio (GF) |
Material de la chaqueta | PVC o personalizado |
Longitud del cable | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft, como orden |
Material conductor | Cobre, desnudo o plateado |
Especificaciones de alambre | 20 ~ 26 AWG |
Color del cable | Negro |
Asignación de pines | Personalizado |
Material del pasador | Cobre o latón plateado |
Temperatura ambiental | -40 ~ 85 ° C |
Certificación | UL, RoHS |
El alambre o núcleo es el conductor del cable de diagnóstico del camión. Es una parte esencial de un cable de camión u otros cables de diagnóstico automático. Hay muchos cables diferentes para opciones en el mercado. Por la presente, Fiberall enumera los comunes como se muestra a continuación para referencia del comprador.
1. Alambre de cobre desnudo, excelente rendimiento eléctrico, pero fácil de oxidar. En la producción práctica, muchos clientes designan alambre de cobre puro para el cable del camión. Pero en nuestra opinión, para un uso a largo plazo, el cable de cobre revestido será mejor.
2. El alambre de cobre plateado tiene un mejor rendimiento eléctrico que el alambre de cobre estañado. Pero aumenta el costo del cable de diagnóstico del camión.
3. Alambre de poliuretano esmaltado, es un material especial con alta resistencia y suavidad especial.
4. Alambre de lámina de cobre, tiene buena conducción y señal, buena flexibilidad. Pero es fácil de absorber agua debido al núcleo de la fibra, lo que provoca oxidación y ennegrecimiento.
5. Alambre de cobre estañado, con buena conducción y señal. El conductor trenzado es más flexible. Y el alambre estañado puede prevenir eficazmente la oxidación. Por lo tanto, se utiliza a menudo en cables de diagnóstico de camiones.
6. Acero revestido de cobre, acero envuelto en cobre. Tiene la conductividad eléctrica del cobre y la tenacidad del acero. Pero la atenuación de la señal eléctrica es demasiado rápida, por lo que no es adecuada para la comunicación. Algunos cables de diagnóstico de camiones con bajo costo son con dicho conductor. Pero no es ideal para el diagnóstico de camiones.
