Color: | |
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Forma de comunicación: | |
Tensión de trabajo: | |
Corriente de trabajo: | |
Corriente de espera: | |
Estado de Disponibilidad: | |
Cantidad: | |
V20-1
Fiberall
Posicionamiento en tiempo real;
Pista de historia;
Mensaje del dispositivo;
Grabación de voz remota.
Diagnóstico de fallas OBD y datos en tiempo real, incluidos, entre otros:
1, lea los códigos de falla del motor, tanto genéricos como específicos del fabricante, y muestre su significado (más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos).
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
Posicionamiento GPS en tiempo real: la señal del satélite se conecta directamente sin importar a dónde vaya el automóvil. El usuario puede verificar la ubicación del automóvil a través de la aplicación móvil o la computadora en cualquier momento y en cualquier lugar. Es necesario descargar la aplicación o el terminal de PC para iniciar sesión en la plataforma especificada;
Valla electrónica: el usuario puede establecer el radio de la valla electrónica a través de una plataforma informática o una aplicación móvil. Cuando el vehículo excede el rango de seguridad, la aplicación móvil emitirá una alarma y proporcionará la tendencia del vehículo en cualquier momento. Que es simple y práctico;
La grabación remota, la trayectoria histórica, etc. pueden ayudar a protegerse contra robos o prestar mucha atención a la seguridad del conductor;
Función de diagnóstico: temperatura del refrigerante, carga del motor, velocidad del motor, consumo instantáneo de combustible, presión del combustible, diagnóstico de fallas, etc., siempre preste atención a la seguridad del vehículo;
Prevención del robo de automóviles;
Gestión de flotas;
Servicio de alquiler de coches;
Hit and run (coche de alquiler);
Negarse a devolver el coche (coche de alquiler);
Utilice un automóvil oficial o empresarial para fines privados;
Robo de coches;
Préstamo de vehículos privados, etc.
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios)
5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios)
9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
Número de pieza | V20-1 |
Chip de control | MM32L073 |
Módulo | MTK2503 |
Forma de comunicación | GPRS (tarjeta SIM 2G) |
Tensión de trabajo | DC13.5V |
Corriente de trabajo | 55 mA |
Corriente de espera | 12 mA |
Temperatura de operacion | -35 ~ 80 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ~ 85 ℃ |
Posicionamiento en tiempo real;
Pista de historia;
Mensaje del dispositivo;
Grabación de voz remota.
Diagnóstico de fallas OBD y datos en tiempo real, incluidos, entre otros:
1, lea los códigos de falla del motor, tanto genéricos como específicos del fabricante, y muestre su significado (más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos).
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
Posicionamiento GPS en tiempo real: la señal del satélite se conecta directamente sin importar a dónde vaya el automóvil. El usuario puede verificar la ubicación del automóvil a través de la aplicación móvil o la computadora en cualquier momento y en cualquier lugar. Es necesario descargar la aplicación o el terminal de PC para iniciar sesión en la plataforma especificada;
Valla electrónica: el usuario puede establecer el radio de la valla electrónica a través de una plataforma informática o una aplicación móvil. Cuando el vehículo excede el rango de seguridad, la aplicación móvil emitirá una alarma y proporcionará la tendencia del vehículo en cualquier momento. Que es simple y práctico;
La grabación remota, la trayectoria histórica, etc. pueden ayudar a protegerse contra robos o prestar mucha atención a la seguridad del conductor;
Función de diagnóstico: temperatura del refrigerante, carga del motor, velocidad del motor, consumo instantáneo de combustible, presión del combustible, diagnóstico de fallas, etc., siempre preste atención a la seguridad del vehículo;
Prevención del robo de automóviles;
Gestión de flotas;
Servicio de alquiler de coches;
Hit and run (coche de alquiler);
Negarse a devolver el coche (coche de alquiler);
Utilice un automóvil oficial o empresarial para fines privados;
Robo de coches;
Préstamo de vehículos privados, etc.
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios)
5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios)
9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
Número de pieza | V20-1 |
Chip de control | MM32L073 |
Módulo | MTK2503 |
Forma de comunicación | GPRS (tarjeta SIM 2G) |
Tensión de trabajo | DC13.5V |
Corriente de trabajo | 55 mA |
Corriente de espera | 12 mA |
Temperatura de operacion | -35 ~ 80 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ~ 85 ℃ |
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