Color: | |
---|---|
Material: | |
Forma de comunicación: | |
Tensión de trabajo: | |
Corriente de trabajo: | |
Estado de Disponibilidad: | |
Cantidad: | |
V311A
Fiberall
V311A es una herramienta de escaneo de diagnóstico automotriz portátil para vehículos OBD-II, es un instrumento de diagnóstico obd plug and play que no requiere teléfono inteligente ni aplicación, ahorra tiempo para instalar y configurar la aplicación. No se limita a la función básica de diagnóstico del automóvil y la función de visualización de datos en tiempo real, esta herramienta de diagnóstico automático también detecta el estado I / M (inspección y mantenimiento de emisiones del vehículo), y también se puede usar como un probador de batería para verificar el voltaje de la batería del vehículo. Tanto la función de lector de códigos de falla DTC (DTC) como la función de prueba de batería (BAT) son funciones de un clic y hará que la operación sea muy simple y rápida.
Con la ayuda de este completo escáner de diagnóstico obd2, usted será el maestro de la salud de su vehículo, podrá encontrar problemas rápidamente en los consejos y evitar posibles accidentes, y también puede ayudarlo a abordar todos los problemas automotrices que puedan surgir y ahorrar mantenimiento. costos.
1, dispositivo Plug and play, no se requiere aplicación, no es necesario vincularlo con el móvil o la computadora;
2, con carcasa antideslizante de mano de nuevo diseño, más conveniente para la operación;
3, para todos los vehículos OBD-II equipados con los 9 protocolos enumerados.
4, material ABS, fuerte y duradero;
5, tamaño compacto, fácil de llevar;
6, admite 7 idiomas para opciones;
7, Universal para la mayoría de los vehículos del mercado;
8, actualización de soporte (la herramienta de actualización se puede descargar a través de nuestro sitio webwww.fiberallobd.com);
9, 100% pasó la prueba antes del envío.
1, falla del motor de diagnóstico (haga clic en una tecla para iniciar el diagnóstico y obtener el código de problema, haga clic en DTC en el lector de código de problema)
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
4, detección de estado I / M;
5, verificación rápida con un clic del voltaje de la batería (haga clic en la tecla BAT en la herramienta de diagnóstico).
Forma de comunicación | Cable OBD-II (con conector macho) |
Idioma de apoyo | Deutsch, Holandés, Inglés, Italiano, Español, Français |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 9-16 V (12 V CC) |
Corriente de trabajo | 70 mA |
Temperatura de trabajo | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Color | Amarillo / negro |
V311A es una herramienta de escaneo de diagnóstico automotriz portátil para vehículos OBD-II, es un instrumento de diagnóstico obd plug and play que no requiere teléfono inteligente ni aplicación, ahorra tiempo para instalar y configurar la aplicación. No se limita a la función básica de diagnóstico del automóvil y la función de visualización de datos en tiempo real, esta herramienta de diagnóstico automático también detecta el estado I / M (inspección y mantenimiento de emisiones del vehículo), y también se puede usar como un probador de batería para verificar el voltaje de la batería del vehículo. Tanto la función de lector de códigos de falla DTC (DTC) como la función de prueba de batería (BAT) son funciones de un clic y hará que la operación sea muy simple y rápida.
Con la ayuda de este completo escáner de diagnóstico obd2, usted será el maestro de la salud de su vehículo, podrá encontrar problemas rápidamente en los consejos y evitar posibles accidentes, y también puede ayudarlo a abordar todos los problemas automotrices que puedan surgir y ahorrar mantenimiento. costos.
1, dispositivo Plug and play, no se requiere aplicación, no es necesario vincularlo con el móvil o la computadora;
2, con carcasa antideslizante de mano de nuevo diseño, más conveniente para la operación;
3, para todos los vehículos OBD-II equipados con los 9 protocolos enumerados.
4, material ABS, fuerte y duradero;
5, tamaño compacto, fácil de llevar;
6, admite 7 idiomas para opciones;
7, Universal para la mayoría de los vehículos del mercado;
8, actualización de soporte (la herramienta de actualización se puede descargar a través de nuestro sitio webwww.fiberallobd.com);
9, 100% pasó la prueba antes del envío.
1, falla del motor de diagnóstico (haga clic en una tecla para iniciar el diagnóstico y obtener el código de problema, haga clic en DTC en el lector de código de problema)
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presión de combustible y así sucesivamente.
4, detección de estado I / M;
5, verificación rápida con un clic del voltaje de la batería (haga clic en la tecla BAT en la herramienta de diagnóstico).
Forma de comunicación | Cable OBD-II (con conector macho) |
Idioma de apoyo | Deutsch, Holandés, Inglés, Italiano, Español, Français |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 9-16 V (12 V CC) |
Corriente de trabajo | 70 mA |
Temperatura de trabajo | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Color | Amarillo / negro |
3F, Huayang Bldg., Minwang Rd., Minzhi Subdistrito, Longhua New Dist., Shenzhen, Guangdong, China
fiberallobd
+86 13418549260
+86 13418549260
Derechos de autor © 2020 Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd
Lector de código OBD OEM ODM Factory