Estado de Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
V311
Fiberall
1, admite 9 protocolos estándar OBD-II / Eobd;
2, diagnóstico de código de falla del vehículo, flujo de datos en tiempo real y otras funciones OBD;
3, los datos en tiempo real se pueden mostrar en forma de onda, el almacenamiento y la reproducción de datos son compatibles;
4, con función de detección de emisiones (preparación I / M);
Pantalla LCD a color de 5, 2,8 pulgadas con alta resolución;
6, buena fiabilidad;
7, amplio rango de voltaje de la fuente de alimentación de 8 ~ 36 V, con una función de protección contra sobrecorriente y sobretensión más fuerte;
8, nueva experiencia de interfaz de usuario;
9, alta estabilidad, alta calidad y alta velocidad;
10, admite 4 idiomas: chino, inglés, francés, alemán;
11, con interfaz tipo C para actualización.
1, SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2, SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3, ISO 9141-2 (Inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4, ISO 14230-4 KWP (Inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
5, ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6, ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7, ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8, ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 2500 Kbaudios)
9, ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
Leer el código de problema
Borre el código de falla (borre el código de error y cierre mil)
Velocidad del motor por minuto (RPM)
Valor de carga calculado
Temperatura refrescante
Velocidad del vehículo
Situación del combustible a corto plazo
Situación del combustible a largo plazo
Presión del colector de admisión
Tiempo de avance de la inyección de combustible
Temperatura en la toma de aire
Velocidad del flujo de aire
Posición absoluta de la válvula de mariposa
Voltaje de detección de oxígeno asociado con el estado del combustible a corto plazo
Monitoreo del estado del sistema de combustible, presión de combustible y consumo de combustible, etc.
Nota: Los datos admitidos dependen del modelo y año del automóvil, no todos los automóviles admiten todos los datos enumerados y las diferentes aplicaciones mostrarán datos diferentes.
No. de parte | V311 |
Modo de comunicación | Cable OBD-II |
Chip maestro | STM32F103VET6 |
Voltaje soportado | CC 8 ~ 36 V |
Corriente de trabajo | 58mA |
Temperatura ambiente de funcionamiento | - 20 ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | - 30 ~ 8 0 ℃ |
Opciones de color | Verde oscuro o negro |
Dimensión del producto | 156 * 88 * 24 mm |
Servicio personalizado | Disponible |
Nota: La herramienta de diagnóstico automático V311 de esta página es la versión estándar, en cuanto a las funciones personalizadas, consulte FA-V311.
1, admite 9 protocolos estándar OBD-II / Eobd;
2, diagnóstico de código de falla del vehículo, flujo de datos en tiempo real y otras funciones OBD;
3, los datos en tiempo real se pueden mostrar en forma de onda, el almacenamiento y la reproducción de datos son compatibles;
4, con función de detección de emisiones (preparación I / M);
Pantalla LCD a color de 5, 2,8 pulgadas con alta resolución;
6, buena fiabilidad;
7, amplio rango de voltaje de la fuente de alimentación de 8 ~ 36 V, con una función de protección contra sobrecorriente y sobretensión más fuerte;
8, nueva experiencia de interfaz de usuario;
9, alta estabilidad, alta calidad y alta velocidad;
10, admite 4 idiomas: chino, inglés, francés, alemán;
11, con interfaz tipo C para actualización.
1, SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2, SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3, ISO 9141-2 (Inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4, ISO 14230-4 KWP (Inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
5, ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6, ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7, ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8, ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 2500 Kbaudios)
9, ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
Leer el código de problema
Borre el código de falla (borre el código de error y cierre mil)
Velocidad del motor por minuto (RPM)
Valor de carga calculado
Temperatura refrescante
Velocidad del vehículo
Situación del combustible a corto plazo
Situación del combustible a largo plazo
Presión del colector de admisión
Tiempo de avance de la inyección de combustible
Temperatura en la toma de aire
Velocidad del flujo de aire
Posición absoluta de la válvula de mariposa
Voltaje de detección de oxígeno asociado con el estado del combustible a corto plazo
Monitoreo del estado del sistema de combustible, presión de combustible y consumo de combustible, etc.
Nota: Los datos admitidos dependen del modelo y año del automóvil, no todos los automóviles admiten todos los datos enumerados y las diferentes aplicaciones mostrarán datos diferentes.
No. de parte | V311 |
Modo de comunicación | Cable OBD-II |
Chip maestro | STM32F103VET6 |
Voltaje soportado | CC 8 ~ 36 V |
Corriente de trabajo | 58mA |
Temperatura ambiente de funcionamiento | - 20 ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | - 30 ~ 8 0 ℃ |
Opciones de color | Verde oscuro o negro |
Dimensión del producto | 156 * 88 * 24 mm |
Servicio personalizado | Disponible |
Nota: La herramienta de diagnóstico automático V311 de esta página es la versión estándar, en cuanto a las funciones personalizadas, consulte FA-V311.
contenido está vacío!
3F, Huayang Bldg., Minwang Rd., Minzhi Subdistrito, Longhua New Dist., Shenzhen, Guangdong, China
fiberallobd
+86 13418549260
+86 13418549260
Derechos de autor © 2020 Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd
Lector de código OBD OEM ODM Factory