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FA-V311AM
Fiberall
1, la herramienta de diagnóstico obd tiene una función de clic de tecla. Y puede obtener el código de falla presionando \"DTC \" en el panel frontal;
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor de corriente, como las RPM del motor y la velocidad del vehículo, el estado del sistema de combustible, la presión del colector de admisión, etc.
4, verifique el estado de preparación de I / M;
5, un clic en la tecla BAT para verificar el voltaje de la batería.
Modo de comunicación | Cable OBD-II |
Idioma disponible | Deutsch, Holandés, Inglés, Italiano, Español, Français |
Protocolos OBD2 compatibles | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de funcionamiento | CC 9-16 V |
Corriente de trabajo | 70 mA |
Temperatura de trabajo | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión de la herramienta de diagnóstico | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Color | Amarillo / negro |
Servicio personalizado | Nuevo diseño de carcasa, color personalizado, longitud del cable, etiqueta en pantalla, contenido en las teclas, embalaje, manual de usuario, etc. |
La mayoría de las herramientas de diagnóstico automotriz de Fiberall tienen las siguientes funciones:
1. leer el código de avería: esta es la función más importante y básica. Con la ayuda de la herramienta de diagnóstico obd, el usuario puede leer el código de falla y los detalles almacenados en el sistema del motor. Para que el usuario pueda conocer la causa de la falla y brindar orientación de mantenimiento en consecuencia. Esta función es adecuada para el diagnóstico de bricolaje o la inspección de mantenimiento. Sin embargo, algunos modelos solo leen códigos de falla y no admiten la visualización de detalles de códigos de falla. Preste atención a esto cuando compre una herramienta de diagnóstico automotriz.
2. Borrar código de avería: borre todos los códigos de avería del sistema. Después de la reparación, la herramienta de diagnóstico automotriz puede ayudar al usuario a borrar el código de falla para que la luz de verificación del motor se apague.
3. Flujo de datos dinámico: la herramienta de diagnóstico automotriz también puede leer todos los parámetros operativos relacionados con el sistema ECU. Algunos modelos también admiten la visualización de estos datos en forma de gráficos o curvas.
4. Datos de cuadro congelado: cuando hay una falla relacionada con la emisión, la ECU establecerá el código de falla y registrará la información en tiempo real. La información del estado de funcionamiento del vehículo en el momento de la falla es el cuadro congelado. La herramienta de diagnóstico automotriz puede leer los datos del cuadro congelado para que el personal de mantenimiento juzgue el problema con mayor rapidez y precisión.
5. información del vehículo: lea la información del vehículo, como VIN, calid y CVN.
6, I / m estado listo.
Algunas herramientas de diagnóstico automotriz de Fiberall también admiten pruebas de batería, pruebas de rendimiento, impresión y otras funciones.
1, la herramienta de diagnóstico obd tiene una función de clic de tecla. Y puede obtener el código de falla presionando \"DTC \" en el panel frontal;
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor de corriente, como las RPM del motor y la velocidad del vehículo, el estado del sistema de combustible, la presión del colector de admisión, etc.
4, verifique el estado de preparación de I / M;
5, un clic en la tecla BAT para verificar el voltaje de la batería.
Modo de comunicación | Cable OBD-II |
Idioma disponible | Deutsch, Holandés, Inglés, Italiano, Español, Français |
Protocolos OBD2 compatibles | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de funcionamiento | CC 9-16 V |
Corriente de trabajo | 70 mA |
Temperatura de trabajo | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión de la herramienta de diagnóstico | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Color | Amarillo / negro |
Servicio personalizado | Nuevo diseño de carcasa, color personalizado, longitud del cable, etiqueta en pantalla, contenido en las teclas, embalaje, manual de usuario, etc. |
La mayoría de las herramientas de diagnóstico automotriz de Fiberall tienen las siguientes funciones:
1. leer el código de avería: esta es la función más importante y básica. Con la ayuda de la herramienta de diagnóstico obd, el usuario puede leer el código de falla y los detalles almacenados en el sistema del motor. Para que el usuario pueda conocer la causa de la falla y brindar orientación de mantenimiento en consecuencia. Esta función es adecuada para el diagnóstico de bricolaje o la inspección de mantenimiento. Sin embargo, algunos modelos solo leen códigos de falla y no admiten la visualización de detalles de códigos de falla. Preste atención a esto cuando compre una herramienta de diagnóstico automotriz.
2. Borrar código de avería: borre todos los códigos de avería del sistema. Después de la reparación, la herramienta de diagnóstico automotriz puede ayudar al usuario a borrar el código de falla para que la luz de verificación del motor se apague.
3. Flujo de datos dinámico: la herramienta de diagnóstico automotriz también puede leer todos los parámetros operativos relacionados con el sistema ECU. Algunos modelos también admiten la visualización de estos datos en forma de gráficos o curvas.
4. Datos de cuadro congelado: cuando hay una falla relacionada con la emisión, la ECU establecerá el código de falla y registrará la información en tiempo real. La información del estado de funcionamiento del vehículo en el momento de la falla es el cuadro congelado. La herramienta de diagnóstico automotriz puede leer los datos del cuadro congelado para que el personal de mantenimiento juzgue el problema con mayor rapidez y precisión.
5. información del vehículo: lea la información del vehículo, como VIN, calid y CVN.
6, I / m estado listo.
Algunas herramientas de diagnóstico automotriz de Fiberall también admiten pruebas de batería, pruebas de rendimiento, impresión y otras funciones.
