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| Cantidad: | |
|---|---|
VP001
Viecar
1, chip de alto rendimiento Original 25K80;
2, admite nueve protocolos estándar OBD-II / EOBD;
3, amplio rango de fuente de alimentación: 9 ~ 36 V;
4, la herramienta de escaneo de diagnóstico obd tiene una función confiable de protección contra sobrecorriente y sobretensión;
5, con modo de reposo en espera de bajo consumo de energía, lo que garantiza un uso seguro de la batería;
6, con tubo digital para mostrar voltaje, corriente, mejorar la experiencia del cliente;
7, interfaz visual de la aplicación del teléfono móvil;
8, interfaz segmentada, compatible con más modelos;
1, lea el código de problema.
2, borre los códigos de error y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor (velocidad por minuto)
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Presion de combustible
- Seguimiento del consumo de combustible, etc.
Nota: Los datos admitidos pueden ser diferentes si los modelos y el año del vehículo son diferentes. Los datos finales obtenidos por la herramienta de escaneo de diagnóstico automático están sujetos a la situación real.
1, diagnóstico de coche;
2, datos del coche;
3, datos en tiempo real;
4, análisis de Stoke;
5, aceleración;
6, monitoreo de fallas, etc.
Número de pieza | VP001 |
Forma de comunicación | Bluetooth |
SO compatible | Android / iOS / Windows |
Chip maestro | PIC18F25K80 |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 9-36 V |
Corriente de funcionamiento | 40 mA |
Corriente de espera | 5 mA |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Color | Negro / Gris / Azul |
Dimensión del producto | 45,8 x 24,4 x 56 mm |
1, chip de alto rendimiento Original 25K80;
2, admite nueve protocolos estándar OBD-II / EOBD;
3, amplio rango de fuente de alimentación: 9 ~ 36 V;
4, la herramienta de escaneo de diagnóstico obd tiene una función confiable de protección contra sobrecorriente y sobretensión;
5, con modo de reposo en espera de bajo consumo de energía, lo que garantiza un uso seguro de la batería;
6, con tubo digital para mostrar voltaje, corriente, mejorar la experiencia del cliente;
7, interfaz visual de la aplicación del teléfono móvil;
8, interfaz segmentada, compatible con más modelos;
1, lea el código de problema.
2, borre los códigos de error y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor (velocidad por minuto)
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Presion de combustible
- Seguimiento del consumo de combustible, etc.
Nota: Los datos admitidos pueden ser diferentes si los modelos y el año del vehículo son diferentes. Los datos finales obtenidos por la herramienta de escaneo de diagnóstico automático están sujetos a la situación real.
1, diagnóstico de coche;
2, datos del coche;
3, datos en tiempo real;
4, análisis de Stoke;
5, aceleración;
6, monitoreo de fallas, etc.
Número de pieza | VP001 |
Forma de comunicación | Bluetooth |
SO compatible | Android / iOS / Windows |
Chip maestro | PIC18F25K80 |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 9-36 V |
Corriente de funcionamiento | 40 mA |
Corriente de espera | 5 mA |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Color | Negro / Gris / Azul |
Dimensión del producto | 45,8 x 24,4 x 56 mm |
