Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
VC102
Viecar
nombre del producto | Herramienta de escaneo OBD VC102 |
Forma de comunicación | Modo dual Bluetooth (2.0 / 4.0) |
Plataforma de software compatible | Android / IOS / Windows |
Tensión de funcionamiento | 9V ~ 16V |
Corriente de funcionamiento | 50 mA |
Temperatura de funcionamiento | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Humedad de funcionamiento | <60% |
Dimensions | 48 mm * 25 mm * 25 mm |
Vehículo compatible | Vehículo compatible con OBDII |
Color | Negro |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (inicialización de 5 baudios)
5, ISO14230-4 KWP (inicio rápido)
6, ISO15765-4 PUEDE (11 bits, 500 Kbaudios)
7, ISO15765-4 CAN (29 bits, 500 Kbaudios)
8, ISO15765-4 PUEDE (11 bits, 250 Kbaudios)
9, ISO15765-4 PUEDE (29 bits, 250 Kbaudios)
10, SAE J1939 CAN (29 bits, 250 Kbaudios)
Nota: la herramienta de escaneo obd-ii admite más protocolos que otros modelos.
Versión de Android: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
Versión de iOS: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Versión de ventana: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Nota: Se ha verificado que la aplicación recomendada es compatible con nuestra herramienta de escaneo OBD2. Pero el usuario puede elegir otra aplicación si es viable.
1. La herramienta de escaneo OBD puede leer códigos de diagnóstico de problemas y mostrar su significado. La herramienta de escaneo de automóviles tiene más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos.
2. También puede borrar los códigos de falla y apagar la MIL (luz \"Check Engine \").
3. Otra función de la herramienta de escaneo obd2 es mostrar los datos del sensor actual, incluidos, entre otros:
(1) RPM del motor
(2) Valor de carga calculado
(3) Temperatura del refrigerante
(4) Estado del sistema de combustible
(5) Velocidad del vehículo
(6) Ajuste de combustible a corto plazo
(7) Ajuste de combustible a largo plazo
(8) Presión del colector de admisión
(9) Avance de sincronización
(10) Temperatura del aire de admisión
(11) Tasa de flujo de aire
(12) Posición absoluta del acelerador
(13) Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible a corto plazo asociados
(14) Estado del sistema de combustible
(15) Presión de combustible
Muchos otros...
Nota: Los datos admitidos de la herramienta de escaneo obdii pueden actualizarse cuando se actualiza la aplicación.
OBD-II requiere que todos los fabricantes de automóviles utilicen un conector de enlace de datos (DLC) estándar unificado de 16 pines. El DLC es la interfaz adecuada para conectarse con la herramienta de escaneo OBD2. Ese es el requisito básico para los vehículos que cumplen con OBD-II. Y también asegura la compatibilidad de la herramienta de escaneo de diagnóstico automático y conveniente para el diagnóstico.
Pero en la práctica, diferentes fabricantes de automóviles utilizan diferentes protocolos de comunicación OBD-II y orificios DLC. En términos generales, los automóviles europeos, los automóviles asiáticos y Chrysler utilizan principalmente el protocolo de comunicación ISO9141-2 o ISO14230 (KWP2000). Estos dos protocolos utilizan poros 4, 5, 7, 15 y 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) adopta el protocolo J1850 VPW (poros 2, 4, 5 y 16). Ford Motor Company utiliza el protocolo J1850 PWM (poros 2, 4, 5, 10 y 16). Sin embargo, el protocolo ISO 15765 (pinhole 4, 5, 6, 14 y 16) se utiliza ampliamente en la producción de automóviles después de 2008.
La herramienta de escaneo obd automático VC102 admite todos estos protocolos, no dude en realizar un pedido si su vehículo está equipado con los protocolos mencionados.
nombre del producto | Herramienta de escaneo OBD VC102 |
Forma de comunicación | Modo dual Bluetooth (2.0 / 4.0) |
Plataforma de software compatible | Android / IOS / Windows |
Tensión de funcionamiento | 9V ~ 16V |
Corriente de funcionamiento | 50 mA |
Temperatura de funcionamiento | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Humedad de funcionamiento | <60% |
Dimensions | 48 mm * 25 mm * 25 mm |
Vehículo compatible | Vehículo compatible con OBDII |
Color | Negro |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (inicialización de 5 baudios)
5, ISO14230-4 KWP (inicio rápido)
6, ISO15765-4 PUEDE (11 bits, 500 Kbaudios)
7, ISO15765-4 CAN (29 bits, 500 Kbaudios)
8, ISO15765-4 PUEDE (11 bits, 250 Kbaudios)
9, ISO15765-4 PUEDE (29 bits, 250 Kbaudios)
10, SAE J1939 CAN (29 bits, 250 Kbaudios)
Nota: la herramienta de escaneo obd-ii admite más protocolos que otros modelos.
Versión de Android: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
Versión de iOS: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Versión de ventana: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Nota: Se ha verificado que la aplicación recomendada es compatible con nuestra herramienta de escaneo OBD2. Pero el usuario puede elegir otra aplicación si es viable.
1. La herramienta de escaneo OBD puede leer códigos de diagnóstico de problemas y mostrar su significado. La herramienta de escaneo de automóviles tiene más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos.
2. También puede borrar los códigos de falla y apagar la MIL (luz \"Check Engine \").
3. Otra función de la herramienta de escaneo obd2 es mostrar los datos del sensor actual, incluidos, entre otros:
(1) RPM del motor
(2) Valor de carga calculado
(3) Temperatura del refrigerante
(4) Estado del sistema de combustible
(5) Velocidad del vehículo
(6) Ajuste de combustible a corto plazo
(7) Ajuste de combustible a largo plazo
(8) Presión del colector de admisión
(9) Avance de sincronización
(10) Temperatura del aire de admisión
(11) Tasa de flujo de aire
(12) Posición absoluta del acelerador
(13) Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible a corto plazo asociados
(14) Estado del sistema de combustible
(15) Presión de combustible
Muchos otros...
Nota: Los datos admitidos de la herramienta de escaneo obdii pueden actualizarse cuando se actualiza la aplicación.
OBD-II requiere que todos los fabricantes de automóviles utilicen un conector de enlace de datos (DLC) estándar unificado de 16 pines. El DLC es la interfaz adecuada para conectarse con la herramienta de escaneo OBD2. Ese es el requisito básico para los vehículos que cumplen con OBD-II. Y también asegura la compatibilidad de la herramienta de escaneo de diagnóstico automático y conveniente para el diagnóstico.
Pero en la práctica, diferentes fabricantes de automóviles utilizan diferentes protocolos de comunicación OBD-II y orificios DLC. En términos generales, los automóviles europeos, los automóviles asiáticos y Chrysler utilizan principalmente el protocolo de comunicación ISO9141-2 o ISO14230 (KWP2000). Estos dos protocolos utilizan poros 4, 5, 7, 15 y 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) adopta el protocolo J1850 VPW (poros 2, 4, 5 y 16). Ford Motor Company utiliza el protocolo J1850 PWM (poros 2, 4, 5, 10 y 16). Sin embargo, el protocolo ISO 15765 (pinhole 4, 5, 6, 14 y 16) se utiliza ampliamente en la producción de automóviles después de 2008.
La herramienta de escaneo obd automático VC102 admite todos estos protocolos, no dude en realizar un pedido si su vehículo está equipado con los protocolos mencionados.
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