Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
V312
Fiberall
1. Admite nueve protocolos estándar de OBD II / Eobd;
2. Admite diagnóstico de fallas del vehículo, flujo de datos en tiempo real, detección de gases de escape y otras funciones OBD;
3. Con funciones de visualización de forma de onda de datos, almacenamiento y reproducción de datos;
4. Con datos de prueba de emisiones;
5. Pantalla LCD a color TFT de 2,8 pulgadas;
6. Apoyar la función de impresión;
7. Admite la función de actualización USB;
8. Buena confiabilidad, amplio rango de voltaje de la fuente de alimentación de 8 ~ 36 V, con una función de protección contra sobrecorriente y sobretensión más fuerte;
9. Con interfaz tipo C;
10. Nueva experiencia de interfaz de usuario;
11. Alta estabilidad, alta calidad, alta velocidad;
12. Admite 8 idiomas: italiano, chino, ruso, inglés, portugués, francés, español, alemán;
13. Elección de color: azul profundo, negro medianoche.
1, falla del motor de diagnóstico;
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presion de combustible
- Seguimiento del consumo de combustible, etc.
Nota: el número de elementos de datos admitidos por diferentes años de modelo también es diferente, sujeto al soporte real.
Número de pieza | V312 |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 8-36V |
Corriente de trabajo | 58mA |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 152 mm * 87,5 mm * 22 mm |
Color | azul profundo, negro medianoche |
1. Admite nueve protocolos estándar de OBD II / Eobd;
2. Admite diagnóstico de fallas del vehículo, flujo de datos en tiempo real, detección de gases de escape y otras funciones OBD;
3. Con funciones de visualización de forma de onda de datos, almacenamiento y reproducción de datos;
4. Con datos de prueba de emisiones;
5. Pantalla LCD a color TFT de 2,8 pulgadas;
6. Apoyar la función de impresión;
7. Admite la función de actualización USB;
8. Buena confiabilidad, amplio rango de voltaje de la fuente de alimentación de 8 ~ 36 V, con una función de protección contra sobrecorriente y sobretensión más fuerte;
9. Con interfaz tipo C;
10. Nueva experiencia de interfaz de usuario;
11. Alta estabilidad, alta calidad, alta velocidad;
12. Admite 8 idiomas: italiano, chino, ruso, inglés, portugués, francés, español, alemán;
13. Elección de color: azul profundo, negro medianoche.
1, falla del motor de diagnóstico;
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \");
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Estado del sistema de combustible
- Presion de combustible
- Seguimiento del consumo de combustible, etc.
Nota: el número de elementos de datos admitidos por diferentes años de modelo también es diferente, sujeto al soporte real.
Número de pieza | V312 |
Protocolos de comunicación (compatibles con más del 95% de vehículos equipados con protocolos OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios) 3. ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios) 4. ISO14230-4 KWP (5 baudios de inicialización, 10,4 Kbaudios) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios) 6. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios) 7. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios) 8. ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios) 9. ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios) |
Tensión de trabajo | 8-36V |
Corriente de trabajo | 58mA |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Temperatura de almacenamiento | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimensión del producto | 152 mm * 87,5 mm * 22 mm |
Color | azul profundo, negro medianoche |
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+86 13418549260
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