Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
V07HU
Fiberall
1, diagnóstico rápido;
2, uso con computadora, seguro y estable;
3, con interfaz RS232 (USB), antiinterferencias;
4, Chip FT232 inteligente;
5, Universal para la mayoría de los modelos de coche;
6, con un rendimiento más estable;
7, menor consumo de energía;
8, certificado: CE, FCC, RoHS;
9, admite vehículos 99% OBD-II;
10, equipado con PIC18F25K80 importado;
11, no es necesario instalar el controlador.
Número de pieza | V07HU |
Sistema operativo compatible | Windows o MAC |
Forma de comunicación | Interfaz / cable OBD-II / USB / RS232 |
Chip maestro | PIC18F25K80 |
Tensión de trabajo | 9V-16V |
Corriente de funcionamiento | 65 mA |
Corriente de espera | 20 mA |
Temperatura de trabajo | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Humedad de trabajo | ≤ 60% |
Color | Negro |
Aplicación compatible | ScanMaster-ELM |
1.SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2.SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3.ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4.ISO14230-4 KWP (inicialización de 5 baudios, 10.4Kbaudios)
5.ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios)
9.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
1, lea los códigos de falla del motor, tanto genéricos como específicos del fabricante, y muestre su significado.
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Presión de combustible y así sucesivamente.
No | Definición de pin | Observación |
1 | B + | Salida de batería 12V |
2 | VCC_5V | Fuente de alimentación VCC_5V |
3 | RxD | Recepción de señal |
4 | TxD | Envío de señal |
5 | GND | cable de tierra |
1, diagnóstico rápido;
2, uso con computadora, seguro y estable;
3, con interfaz RS232 (USB), antiinterferencias;
4, Chip FT232 inteligente;
5, Universal para la mayoría de los modelos de coche;
6, con un rendimiento más estable;
7, menor consumo de energía;
8, certificado: CE, FCC, RoHS;
9, admite vehículos 99% OBD-II;
10, equipado con PIC18F25K80 importado;
11, no es necesario instalar el controlador.
Número de pieza | V07HU |
Sistema operativo compatible | Windows o MAC |
Forma de comunicación | Interfaz / cable OBD-II / USB / RS232 |
Chip maestro | PIC18F25K80 |
Tensión de trabajo | 9V-16V |
Corriente de funcionamiento | 65 mA |
Corriente de espera | 20 mA |
Temperatura de trabajo | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Humedad de trabajo | ≤ 60% |
Color | Negro |
Aplicación compatible | ScanMaster-ELM |
1.SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudios)
2.SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudios)
3.ISO9141-2 (inicialización de 5 baudios, 10,4 Kbaudios)
4.ISO14230-4 KWP (inicialización de 5 baudios, 10.4Kbaudios)
5.ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaudios)
6.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaudios)
7.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaudios)
8.ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 Kbaudios)
9.ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaudios)
1, lea los códigos de falla del motor, tanto genéricos como específicos del fabricante, y muestre su significado.
2, borre los códigos de falla y apague la MIL (luz \"Check Engine \").
3, muestra los datos del sensor actual, que incluyen:
- RPM del motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura refrescante
- Estado del sistema de combustible
- Velocidad del vehículo
- Ajuste de combustible a corto plazo
- Ajuste de combustible a largo plazo
- Presión del colector de admisión
- Avance de tiempo
- Temperatura en la toma de aire
- Rango del flujo de aire
- Posición absoluta del acelerador
- Voltajes del sensor de oxígeno / ajustes de combustible asociados a corto plazo
- Presión de combustible y así sucesivamente.
No | Definición de pin | Observación |
1 | B + | Salida de batería 12V |
2 | VCC_5V | Fuente de alimentación VCC_5V |
3 | RxD | Recepción de señal |
4 | TxD | Envío de señal |
5 | GND | cable de tierra |
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+86 13418549260
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